very good
Excellent condition vehicle, call for inquiries! Assessment Results: This vehicle has undergone comprehensive and systematic inspection, including static inspection, dynamic monitoring, instrument and chassis testing, etc. It has been officially rated and is not an accident, fire-damaged, or flood-damaged vehicle, guaranteeing quality. Appraiser's Recommendation: The vehicle has complete documentation, excellent condition, and meets A-level inspection standards for safety, performance, exterior, and interior, offering high value for money. The owner has taken good care of the vehicle and maintained it diligently, resulting in excellent condition and high cost-effectiveness, making it suitable for those looking for an economical and practical vehicle. All our used cars undergo a 133-point comprehensive inspection by manufacturer appraisers to eliminate accident-damaged, fire-damaged, and flood-damaged vehicles, ensuring vehicle quality. Buy with confidence and use with peace of mind! Trade-in is available. Welcome to visit our showroom! 7-day return and exchange service. Company Name: Henan Hezhong Huijin Industrial Co., Ltd. Showroom Address: Zhongying Auto Park, Intersection of Zhongzhou Avenue and Yingbin Road, Zhengzhou City, Henan Province
Дата на табличке — это абсолютная дата выхода автомобиля с конвейера; дата регистрации — это время, когда автомобиль зарегистрирован в органах ГИБДД после продажи. Разница во времени показывает, сколько автомобиль находился на складе у дилера или в логистике. Если разница превышает 6-8 месяцев, автомобиль считается "складским", и мы особенно обращаем внимание на состояние его резинок.
Да. В отчете о проверке будет специальный «Список износа легкоизнашивающихся деталей». Мы будем использовать штангенциркуль для измерения глубины протектора шин (в миллиметрах) и остаточной толщины тормозных колодок. Если глубина протектора шин ниже 1,6 мм, что является законным пределом износа, мы отметим это как «рекомендуется немедленно заменить после прибытия в порт».
Наши отчеты для зарубежных клиентов стандартизировали термины и снабдили иллюстрациями. Например, мы не просто пишем "неисправность управляющего рычага", а указываем конкретно "разрыв нижнего рычага (Lower Control Arm Bushing Torn)", чтобы вашим местным техникам было проще ориентироваться.
