Основная информация

БрендVolkswagen
СерияLavida
Год2010
Первая регистрация2010/10
Пробег74,000км
Количество переводов-
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияManumatic
Двигатель1.6L 105 L4
ЦветBrown
Мест-

Описание состояния

very good

Real condition, inside and out like new, only a few touch-ups, vehicle condition can be inspected at any time, in short: new. The owner, a gentleman, has driven it very carefully. Welcome to the store for a test drive. If you like a car for daily commuting, hurry up! You can buy a new car after two years and receive a subsidy. Profitable model! ^_^

0 transfers

Основные моменты конфигурации

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Cruise Control
✓UV Protection Glass

Записи об авариях и обслуживании

Запись об аварии

🔗 Открыть ссылку

Запись об обслуживании

🔗 Открыть ссылку

Информация о документах

Дата истечения инспекции2027/04
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2026/10

Вопросы и ответы

Еще

Кроме оплаты автомобиля sellwellauto, какие еще расходы мне нужно будет оплатить при получении автомобиля в порту назначения?

В качестве импортера вам в порту назначения необходимо будет покрыть следующие расходы: импортные пошлины, НДС или акциз, сборы за обработку в порту, местные услуги по таможенному оформлению, а также расходы на внутреннюю логистику от порта до вашей компании. Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашим местным таможенным брокером перед оформлением заказа, чтобы точно рассчитать общие затраты.

Если предыдущий владелец модифицировал автомобиль (например, колеса, выхлоп), вы сохраните или восстановите его?

Если только предыдущий владелец не сохранил оригинальные детали и не передал их нам, мы обычно оставляем текущие модификации и указываем в отчете "включает неоригинальные модификации". Поскольку стандарты определения незаконных модификаций различаются в разных странах, покупатель должен самостоятельно оценить, могут ли эти модификации легально пройти техосмотр в стране назначения.

Как доказать, что шасси не имеет серьезной ржавчины, коррозии или повреждений от удара о дно?

Все автомобили на подъемниках должны пройти проверку. Мы предоставим высококачественные фотографии непосредственно под шасси, подвески и средней части выхлопной системы. Мы честно покажем легкую поверхностную ржавчину (распространенное явление для чугунных деталей); если обнаружим изгибы продольных балок или обширную сквозную коррозию, этот автомобиль будет утилизирован и не подлежит экспорту.