Мы отвечаем только за доставку товаров в указанный вами реэкспортный порт (например, порт Джебель-Али в Дубае). Складские расходы в зоне свободной торговли, таможенные сборы и сборы за повторный экспорт должны быть рассчитаны вами отдельно с местным экспедитором.

Это典型ный случай "вторичного повреждения из-за непрофессиональной помощи". Многие гибриды требуют входа в "режим обслуживания" через инженерный компьютер, чтобы насос работал на полную мощность. Мы не несем никакой моральной или финансовой ответственности за повреждения, вызванные ошибками местного техника.

Если вы предоставите нам действительное банковское сообщение SWIFT MT103 (квитанцию) в срок, установленный в контракте для оплаты остатка, даже если средства задержатся в транзитном банке на несколько дней, мы сохраним за вами автомобиль и продолжим нормальные операции в порту.