Third-party inspection findings: 1. Slight deformation at the bottom inside of the left A-pillar. 2. Left rear lower sill inner door panel has been repaired and repainted, with slight deformation inside. 3. Right C-pillar first section has been repaired and repainted, with cracked filler and slight deformation. See photos. Repainted: rear bumper. Repaired and repainted: left lower sill, left rear door (panel area about four palm sizes), bottom of left rear fender (panel area about half a palm length), right rear door (panel area about five palm sizes), right rear fender (panel area about one-third of the fender). Replaced: front bumper, grille, hood, left headlight, left side mirror, left front fender, left front door, left front radiator support bracket. Remaining panels are original paint. Left headlight plastic bracket is cracked.
Наши юридические ограничения: суммы в таможенной декларации, экспортной лицензии, коммерческом счете и банковской квитанции должны совпадать. Мы решительно отказываемся от незаконных действий по выдаче "заниженных фальшивых счетов" для помощи покупателю в уклонении от таможенных пошлин в стране назначения.
Это крайне сложно. Незаконная замена фар может привести к перегрузке модуля и его блокировке. В Китае необходимо использовать оригинальный аккаунт инженера для восстановления. За границей онлайн-декодирование практически невозможно. Мы настоятельно предупреждаем: не проводите слепые электрические модификации на современных интегрированных схемах.
Полные записи представляют собой базовое доверие и риск отсутствия подделки пробега. На рынке подержанных автомобилей достоверная история данных сама по себе имеет высокую премиальную стоимость. Эти дополнительные несколько сотен долларов — это ваша безупречная репутация при продаже за границей.
