Основная информация

БрендVolkswagen
СерияSantana
Год2014
Первая регистрация2014/10
Пробег128,000км
Количество переводов1раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияAutomatic
Двигатель1.6L 110 L4
ЦветBlack
Мест-

Описание состояния

very good

Excellent vehicle condition, no major accidents, no fire or water damage, no aftermarket modifications. Buy with confidence, peace of mind, and satisfaction. Chassis structure: No obvious wear. Engine compartment: In good working order. Exterior: No structural damage to the body. Interior: Clean and tidy. Paint: Well maintained.

Основные моменты конфигурации

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Cornering Lights

Записи об авариях и обслуживании

Запись об аварии

🔗 Открыть ссылку

Запись об обслуживании

🔗 Открыть ссылку

Информация о документах

Дата истечения инспекции2026/10
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2026/10

Вопросы и ответы

Еще

При отправке на RoRo судне, "портовые сборы (THC)" в порту назначения оплачиваются вашим грузоотправителем заранее или покупателем при получении?

Согласно международным обычаям и нашим стандартным условиям CIF/FOB, THC в порту отправления (Китай) оплачивает продавец; все THC и портовые сборы, возникающие при разгрузке в порту назначения, полностью оплачиваются покупателем (получателем) при местной таможенной очистке и получении.

Вы можете справиться с предварительным общением по сложному налогу на утилизацию и электронным паспортом для российского рынка?

Наша ответственность ограничивается доставкой автомобиля к границе России или в порт Дальнего Востока и предоставлением законных экспортных документов от китайской стороны. Оплата налога на утилизацию, подача заявки на SBKTS и активация окончательного электронного паспорта e-PTS должны полностью осуществляться российским покупателем и его местным брокером.

Как проверить состояние турбокомпрессора (наличие утечек масла, посторонних звуков, недостаточного давления) для моделей с турбонаддувом?

Провести дорожные испытания, чтобы почувствовать задержку турбонаддува и точку всплеска мощности при резком ускорении; проверить, есть ли значительное накопление масла в соединениях между впускным трубопроводом турбокомпрессора и интеркулером (незначительные пары масла нормальны); и с помощью OBD считать текущие значения пикового давления наддува (Boost Pressure) и проверить, достигает ли оно заводских настроек.