Основная информация

БрендVolkswagen
СерияSantana
Год2014
Первая регистрация2014/09
Пробег120,000км
Количество переводов-
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияAutomatic
Двигатель1.6L 110 L4
ЦветWhite
Мест-

Описание состояния

Let me introduce a high-value used car: a 2013 Volkswagen Santana 1.6L Automatic Luxury Edition. Compared to its competitors in the same class, its advantages are obvious. While some Japanese competitors have good fuel economy, their workmanship and interior quality are significantly inferior to this Santana. This car was first registered in September 2014, with 120,000 kilometers on the odometer. The exterior is a clean, pure white, while the interior is a classic dark color, creating a very upscale look. It's a non-commercial vehicle, so its condition is excellent. The spacious interior is perfect for a family trip. The interior is exquisite, with fine workmanship, and is clean and tidy. All functions are working properly. Even better, it has original paint, with no color difference, making it look brand new, with only minor scratches that don't affect its overall appearance. Furthermore, the engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and it has just been serviced; its condition is superb. Buying a car at our Senshui Ti Used Car Dealership offers exceptional service. We support test drives, allowing you to personally experience the car's performance and driving feel; you can also enjoy a comprehensive explanation of the vehicle's condition, giving you a complete understanding of its status; and we offer installment payment options to ease your financial burden. With such great cars and excellent service, what are you waiting for?

含过户费

Вопросы и ответы

Еще

Если я выберу реэкспортную торговлю в Гонконге или Дубае, как оценить связанные с этим складские и реэкспортные расходы?

Мы отвечаем только за доставку товаров в указанный вами реэкспортный порт (например, порт Джебель-Али в Дубае). Складские расходы в зоне свободной торговли, таможенные сборы и сборы за повторный экспорт должны быть рассчитаны вами отдельно с местным экспедитором.

Если третья сторона не обнаружила серьезные технические недостатки в отчете, и они были выявлены после прибытия в порт назначения, как будет определяться ответственность?

Это ключевой юридический вопрос. Если проверка проводилась третьей стороной, назначенной нами, мы будем нести первичную ответственность и выполним ограниченную компенсацию, а затем будем взыскивать с проверяющей организации; если проверка проводилась организацией, назначенной вами (например, SGS), вам нужно будет напрямую обратиться к этой организации в соответствии с ее условиями обслуживания.

Высока ли ставка морского страхования для подержанных электромобилей по сравнению с традиционными бензиновыми автомобилями? Каков размер франшизы?

Да. Из-за высокой сложности спасения при пожарах с литиевыми батареями, страховые компании обычно устанавливают ставки «всех рисков» для подержанных электромобилей на 20%-40% выше, чем для автомобилей с ДВС. Также повышается абсолютная франшиза для незначительных царапин на кузове.