Ролкеры (RoRo) обычно взимают плату по объему автомобиля (длина x ширина x высота, расчет CBM) по ступенчатой системе; контейнерные перевозки (Container) имеют фиксированную цену за отсек. Мы рассчитаем, какой способ наиболее экономичен для текущего рейса.

Техник запускает автомобиль и включает систему кондиционирования, измеряя термометром фактическую температуру на выходе при минимальных и максимальных настройках; одновременно подключает манометр, чтобы проверить давление хладагента в высоком и низком давлении, определяя наличие хронической утечки фреона.

Если были вызваны записи страховых выплат, обычно есть примечания "автомобиль полностью виновен в столкновении с неподвижным объектом" или "выплата по страховке ответственности перед третьими лицами". Мы можем на основе этого примерно восстановить сцену аварии, совместив данные толщиномера с точками нагрузки на кузов.