Основная информация

БрендVolkswagen
СерияT-Cross
Год2021
Первая регистрация2021/09
Пробег33,600км
Количество переводов-
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияManumatic
Двигатель1.5L 113 L4
ЦветWhite
Мест-

Описание состояния

Excellent car condition detection passed the car condition is better than 80%. Excellent car condition claims 1 transfer 0 times

This vehicle is 5 years old, with an average annual mileage of 6,700 kilometers. It has been used infrequently and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but possibly minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Основные моменты конфигурации

✓Smartphone Connectivity
✓Engine Start-Stop
✓Cruise Control
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Вопросы и ответы

Еще

Как гарантировать, что в автомобиле нет трудно устраняемых запахов (например, запаха сигарет, домашних животных, плесени)?

Запахи очень трудно передать через изображение, поэтому наши инспекторы проводят субъективную оценку запаха и фиксируют результаты. Для автомобилей с серьезными следами дыма или плесени, если глубокая озонирование не помогает, мы применяем понижающую обработку и в первом абзаце отчета указываем «Предупреждение о запахе (Odor Warning)» красным шрифтом.

Что касается PHEV гибридных автомобилей, если зарубежный техник не использует специальный режим для замены масла и это приводит к перегреву двигателя, вы несете ответственность?

Это典型ный случай "вторичного повреждения из-за непрофессиональной помощи". Многие гибриды требуют входа в "режим обслуживания" через инженерный компьютер, чтобы насос работал на полную мощность. Мы не несем никакой моральной или финансовой ответственности за повреждения, вызванные ошибками местного техника.

Есть ли люфт, посторонние звуки или утечка масла из насосов в системе рулевого управления?

Во время тестирования рулевого управления на месте, техник проверит плавность вращения руля от крайнего левого положения до крайнего правого, а также выявит посторонние звуки в рулевой рейке; одновременно с этим, с точки зрения шасси, проверит, нет ли утечек гидравлического масла из уплотнительных колец гидроусилителя (если он есть) и рулевой колонки.