Основываясь на практической оценке рисков, мы настоятельно рекомендуем даже для автомобилей с высоким рейтингом отложить 3% до 5% от цены автомобиля в качестве резервного фонда для замены масла, новых шин, устранения мелких царапин от морской перевозки и оплаты местных проверок.

Во время тестирования рулевого управления на месте, техник проверит плавность вращения руля от крайнего левого положения до крайнего правого, а также выявит посторонние звуки в рулевой рейке; одновременно с этим, с точки зрения шасси, проверит, нет ли утечек гидравлического масла из уплотнительных колец гидроусилителя (если он есть) и рулевой колонки.

Необходимо провести тестирование. Диагностика электрического оборудования в автомобиле является частью стандартной процедуры. Мы будем поочередно проверять моторы стеклоподъемников, складывание зеркал, компрессор и вентилятор кондиционера, а также направляющие электрических сидений; любые заедания или неисправности электронных компонентов будут зафиксированы.