Vehicle performance is good. Structural, reinforced, and cover panels have no accident-related damage or repairs. The three-electric system (battery, motor, electronic control) has no damage.
Accident inspection: main structure, reinforced parts, cover panels, and hinges show no damage or abnormalities. Engine bay inspection: key mechanical components are normal. Exterior: no issues. Interior: most features are normal; airbag, seatbelts, dashboard, instruments, and lighting systems are normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: none.
Если возврат денег за машину произошел из-за международных санкций против страны покупателя или из-за того, что покупатель не смог предоставить законный источник средств, все промежуточные комиссии и убытки от падения курса несет покупатель.
Тестовые автомобили часто подвергаются экстремальным условиям, таким как холодный старт и экстренное торможение, что приводит к большему износу, чем у обычных легковых автомобилей. Мы можем определить это, проверив, был ли первым владельцем 4S-салон или производитель. Если да, мы пересмотрим его стоимость по стандартам "интенсивности эксплуатации".
В Европе и некоторых развитых странах контроль за парниковыми газами очень строгий. Если ваши таможенные требования этого требуют, мы укажем в примечаниях к упаковочному листу и коммерческому счету конкретный тип хладагента и его количество в строгом соответствии с табличкой компрессора кондиционера.
