Основная информация

БрендVolkswagen
СерияTharu
Год2025
Первая регистрация2025/04
Пробег17,000км
Количество переводов0раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияDCT
Двигатель1.5T 160 L4
Цвет
Мест5мест

Описание состояния

官方质检 · 60天全车质保· 7天无理由有偿退车

Основные моменты конфигурации

✓上牌时间: 2025-04
✓表显里程: 1.7万公里
✓车源地: 淄博
✓排放标准: 国六
✓发动机: 1.5T
✓轴距: 2651mm
✓变速箱: 自动
✓最大功率: 118kW
✓功能配置: 21项
✓安全配置: 8项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 不错

Вопросы и ответы

Еще

Будет ли указано на экспортных документах, какой вид хладагента (например, R134a или R1234yf) используется в автомобиле для экологической таможни?

В Европе и некоторых развитых странах контроль за парниковыми газами очень строгий. Если ваши таможенные требования этого требуют, мы укажем в примечаниях к упаковочному листу и коммерческому счету конкретный тип хладагента и его количество в строгом соответствии с табличкой компрессора кондиционера.

Как проверить надёжность китайского экспортёра перед переводом предоплаты: лицензии, договор и признаки мошенников?

Проверка контрагента занимает один-два дня и экономит сотни тысяч рублей. Что делать: 1. Реестры: попросите у компании номер регистрации (Unified Social Credit Code) и проверьте её в открытых реестрах Китая — там видны дата создания, уставный капитал и статус. Компании младше года с минимальным капиталом — риск. 2. Экспортная лицензия: уточните, есть ли у компании право экспорта подержанных автомобилей (в Китае это регламентировано). 3. Договор: серьёзный продавец подписывает официальный контракт с печатью компании, указывает корпоративный счёт и прописывает VIN, комплектацию, сроки и ответственность. Отказ от договора или просьба платить на личную карту — стоп-сигнал. 4. Репутация: поищите отзывы в профильных чатах импортёров, попросите контакты 2–3 прежних покупателей из вашей страны. 5. Проверка счёта: реквизита получателя должны совпадать с названием компании в договоре — любое расхождение означает, что деньги уйдут не туда. Правило простое: предоплата — только после проверки всех пяти пунктов.

Каковы различия в производительности подержанных литий-железо-фосфатных (LFP) и никель-марганец-кобальтовых (NMC) батарей в холодных странах?

Если ваш рынок находится в экстремально холодных регионах (например, в России или Северной Европе), мы настоятельно рекомендуем приобретать модели с трехкомпонентными литиевыми (NMC) батареями, оснащенные тепловыми насосами. Эффективность подержанных LFP батарей при температуре ниже -15 градусов обычно резко падает, и мы заранее вас об этом предупреждаем.