Vehicle Model: XPeng P7 2020 670N Registration Year: August 2021 Mileage: 66,000 km Exterior & Interior Color: Red/Black Annual Inspection Date: August 2027 Compulsory Traffic Insurance Date: August 2026 Vehicle Keys: 2 (One remote control, one card) Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangzhou Promised Transfer Time to Previous Owner: 30 days Modifications: (19-inch wheels) (Dynaudio sound system) 【Vehicle Condition Description】Only repainted left and right rear fenders, other metal surfaces original paint Hood: Original paint Left Front Fender: Original paint Left Front Door: Original paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Bodywork Trunking Lid: Original paint Right Rear Fender: Bodywork Right Rear Door: Original paint Right Front Door: Original paint Right Front Fender: Original paint Roof Paint: Original paint Frame: Four beams and six pillars, normal Chassis: Normal [Defects] Minor scratches on the underbody protection plate [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: One-owner vehicle, fully maintained at a 4S dealership, excellent condition, low annual mileage, only 3,000 RMB in claims, low overall wear and tear, no odor. The rare infrared black interior paired with 19-inch wheels and frameless door rims exudes sporty style. Rich and practical features include active braking, front and rear collision warning, sentry system, 360-degree camera with transparent chassis, full-speed adaptive cruise control, L2 level assisted driving, keyless start and entry, remote control via mobile app, ventilated and heated front seats, rear air vents, automatic climate control with dual-zone temperature control, Dynaudio sound system, and ambient lighting. High cost-performance ratio. Vehicle Price: 88,000 RMB Initial Inspection Responsible Person: Su Jianwei
Для автомобилей с большим пробегом или использовавшихся в условиях высокой температуры и влажности мы уделим особое внимание проверке изоляции проводов в зоне высоких температур под капотом на наличие трещин и хрупкости, чтобы выявить риски короткого замыкания и самовозгорания.
Мы можем делать выводы только на основе существующих записей о техническом обслуживании. Если записи показывают непрерывность и соответствуют рекомендованным периодам обслуживания, мы дадим высокий кредитный рейтинг; если записи содержат пробелы в несколько десятков тысяч километров, мы предположим, что в этот период обслуживание было недостаточным и предупредим вас.
Провести дорожные испытания, чтобы почувствовать задержку турбонаддува и точку всплеска мощности при резком ускорении; проверить, есть ли значительное накопление масла в соединениях между впускным трубопроводом турбокомпрессора и интеркулером (незначительные пары масла нормальны); и с помощью OBD считать текущие значения пикового давления наддува (Boost Pressure) и проверить, достигает ли оно заводских настроек.
