长途海运后,车辆的空调制冷剂(氟利昂)是否需要重新抽真空加注?
如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。
对内描述: 保 险 到 期 :26.3.22 过 户 次 数:0 现 归 属 地 :衡阳 轮 胎 周 期 : 钥匙:2 出厂日期:2021.3 原整备部 :左前后门做漆 需要整备: PDI 维 修: 过户资料是否齐全: 备 注 :客户催了过户,
如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。
我们会直接查看登记证书(大绿本),数变更次数。
不负责。高盐高湿的海洋环境对底盘表面确实有一定影响。我们建议处于热带海岛或冬季撒盐除雪国家的买家,在车辆落地后,立即在当地进行一次深度的底盘防锈喷涂。