车辆的底盘防锈涂层(装甲)如果在海运中被盐雾侵蚀,你们负责重新喷涂吗?
不负责。高盐高湿的海洋环境对底盘表面确实有一定影响。我们建议处于热带海岛或冬季撒盐除雪国家的买家,在车辆落地后,立即在当地进行一次深度的底盘防锈喷涂。
车辆型号:21款丰田威兰达四驱豪华版 上牌年份:21-11-03 表显里程:57000 外观内饰颜色:外黑内黑 年审日期:2026-11 交强险日期:2026-11-1 车辆钥匙:2 过户次数:0 有没有贷款:有 预计解压时间:无 车牌所在地:粤T 加装改装情况:无 承诺旧车主多久内过户:20天内 【车况描述】: 发动机盖:原漆 左前翼子板:原漆 左前门:原漆 左后门:原漆 左后翼子板:原漆 后备箱盖:原漆 右后翼子板:原漆 右后门:原漆 右前门:原漆 右前翼子板:原漆 车顶漆面数值:正常 骨架 : 四梁六柱正常 底盘:正常 【瑕疵部位】: 换了大灯,跟前保险杠 【机械状况】:正常 需整备项目:洗抛。 车型亮点:2.0L Cvt无级变速箱,前置四驱,麦弗逊式独立悬架,电子驻车, 价格: 11.7 初检负责人:黄德龙
不负责。高盐高湿的海洋环境对底盘表面确实有一定影响。我们建议处于热带海岛或冬季撒盐除雪国家的买家,在车辆落地后,立即在当地进行一次深度的底盘防锈喷涂。
可以。如果您的国家(如智利、秘鲁、东盟国家等)与中国签订了双边自贸协定,我们的单证中心会向中国海关或贸促会申请特定版本的原产地证书(如Form E, Form F等),这可以帮您在目的港合法申请大幅度的关税减免。
从技术指标上来看,中国的“国六B(China VI-b)”是目前全球最严苛的排放标准之一,其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六(Euro VI)”。但两者在法理上互不互认,需取决于您国家的进口法规名录。