基本信息

品牌丰田
车系普拉多(进口)
年份2006
首次上牌2006/04
表显里程280,000km
过户次数8次
能源类型汽油
变速箱自动
发动机2.7L 163马力 L4
车身颜色
座位数8座

车况描述

良好

这辆普拉多进口 2004款 GX 2.7自动车型,售价5.88万元,首次上牌时间是2006年4月,表显里程28万公里。外观方面,漆面完美,只有局部喷漆。内饰整洁,车机功能正常,空调给力,豪华真皮座椅柔软舒适。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。性价比高,保值性强,多次过户。欢迎到店看车!

配置亮点

ISOFIX儿童座椅接口
中央差速器锁止
后排独立空调
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

🔗 打开链接

维修情况

🔗 打开链接

证件信息

年检到期日2025/10
质保到期日-
交强险到期日2026/04

问答

更多

网站上显示的FOB和CIF价格,具体包含了哪些费用?

FOB(船上交货价): 包含车辆本身的采购价、车辆在中国的提档过户费、出口许可证办理费、中国境内拖车到港口的物流费、以及港口的操作和报关费用。 CIF(成本加保险费加运费): 在FOB的基础上,还包含了从中国出港到您指定目的港的海运费(RoRo滚装船或集装箱),以及跨国海运期间的货物保险费。

对于发动机或变速箱有“轻微渗油(非滴漏)”的车辆,你们的判定标准和给买家的修复建议是什么?

随着密封件橡胶的老化,“轻微渗油(油泥沾染但未形成滴落)”在二手车中极为常见,不属于重大故障。我们的建议是:只要机油液位未异常下降,到港后只需定期清洗观察即可,无需立即花费高昂成本拆解更换油封。

如果车辆在到港前遭遇海难触发“共同海损(General Average)”,买家需要额外掏钱吗?

如果触发共同海损,所有货主必须分摊救援费用。如果您在CIF条款下通过我们购买了带有“包含共同海损”条款的海运保险,保险公司将为您代缴这笔天价分摊金;如果是未投保的FOB买家,需自行垫付。

Toyota Prado (Imported) 2.7L 163 L4

普拉多(进口) 2004款 GX 2.7自动车型

EXW: ¥64,800
车辆编号SWA1586803
发布时间2025/12/15