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对于长期批量采购同一品牌车型的经销商，我们可以协调国内的高级技师，提供有偿的、定期的Zoom视频在线技术答疑，解决您在本地遇到的疑难杂症。
基本信息
品牌丰田
车系普拉多(进口)
年份2015
首次上牌2015/08
表显里程16.3km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱自动
发动机2.7L 163马力 L4
车身颜色黑
座位数5座
车况描述
对内描述: 0【详细 车况 】机盖局部钣喷。后尾门巴掌大的局部补漆。 1【车 辆 卖 点 】车况好 过户次数少 2【表 显 里 程 】16.2W 3【过 户 次 数】1 4【车 辆 状 态 】正常 5【钥 匙 几 把 】2 6【保 险 日 期】2026.06 7【整 备 项 目 】大洗 8【复 检 师傅 】潘冠全 9【收车负责人】邢伟东
配置亮点
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊（气帘）
膝部气囊
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
多功能方向盘
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
后排杯架
近光灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
空调控制方式
后座出风口
问答
更多中国新能源车机系统自带的e-SIM卡能被物理拆除并替换为海外本地运营商的SIM卡吗？
绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的（贴片式），无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪，我们严禁此项操作。
对于混合动力（HEV/PHEV）车型，发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗？
有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。
Toyota Prado (Imported) 2.7L 163 L4
丰田 普拉多(进口) 2014款 2.7L 自动标准版
EXW: ¥174,800
车辆编号SWA1586821
发布时间2025/12/18