目标国家对进口二手车有严格的车龄和排放限制,你们会帮我审核吗?
我们会提供极其准确的生产年份、初登日期及中国排放标准(如国VI)。但确认这些数据是否符合进口国法规的最终责任在于买家,您需在下单前提交给当地海关核实。
良好
东莞本地人代步用一手车,当时近19万的车,1.8排量,日本纯进口发动机,现在几乎是绝版了,保养的这么靓的一手花冠并不多。第三者全保都有的到7月份。车子四梁六柱无弯曲无变形,全车原版。外观没有明显划痕,内饰极其干净整洁。车子的质量很好,除了常规保养其它任何东西都没有修过的。厂家更是打出了,车到了山前必有路,有路必有丰田车的嚎头。丰田车的质量无用置疑的,1.8VVT进口红机头,动力非常膨拜,动力堪称陆地小飞机,重要的是100元油可以跑200公里。
我们会提供极其准确的生产年份、初登日期及中国排放标准(如国VI)。但确认这些数据是否符合进口国法规的最终责任在于买家,您需在下单前提交给当地海关核实。
我们的系统会根据主要出口国的通用法规进行基础的风险提示,但确认车辆是否符合进口国法规的最终责任在于买家。我们在详情页会极其严谨地标明车辆的生产年份、首次上牌日期以及中国排放标准(如国V、国VI)。建议您在下单前,将这些准确数据提交给当地车管部门或清关代理进行核实。
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力