这是几手车？
我们会直接查看登记证书（大绿本），数变更次数。
基本信息
品牌丰田
车系铂智3X
年份2025
首次上牌2025/07
表显里程0.74km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数5座
车况描述
【车况】:全车透明车衣，右前杠、左后杠划伤，右前门钣金，更换左后尾灯、左后轮眉，后杠补漆。 【手续】:集团二手车待销售，过户一次 【质检】:已附图 【保险】:2026年7月17日 【钥匙】:1把 【评估师】:董事长
配置亮点
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊（气帘）
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
上坡辅助
自动驻车
陡坡缓降
全景天窗
电动后备厢
感应后备厢
多功能方向盘
前驻车雷达
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
后排杯架
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后座出风口
自动泊车入位
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
问答
更多对于混合动力（HEV/PHEV）车型，发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗？
有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。
如何通过技术手段验证车辆的安全气囊系统完好，且从未被引爆并用电阻修复过？
骗过仪表盘故障灯的方法是加装电阻。我们的技师会深入读取气囊控制模块（SRS Module）的底层数据流中的实时电阻值，并辅以检查方向盘/副驾面板内侧是否有非原厂的重新缝合或粘胶痕迹，识破伪装
Toyota Bozhi 3X
丰田 铂智3X 2025款 520 Pro+激光雷达版
EXW: ¥142,780
车辆编号SWA1614610
发布时间2026/02/11