提车后发现轮胎气压报警(TPMS),我该如何自己进行胎压传感器复位?
海运温差极易导致胎压报警。在您将轮胎充至标准气压(通常2.5 Bar)后,大部分车辆会在行驶几公里后自动消除报警;部分车型需要在中控屏幕的“车辆设置”中手动点击“胎压复位”。
质检车辆概况: 1.【收购人】:苟 2.【车辆车型】:丰田 3.【车架号】:002776 4.【表显公里数】:6.1万公里 6.【实车公里数】:6.1万公里 7.【车况描述】: 《1》换件情况:右前轮胎 《2》钣金修复:左后叶左后门右前叶 《3》外观漆面:前后杠左侧半边右侧门 《4》骨架情况:无 《5》是否涉水:无 《6》预计整备天数:5 8.【车况定义】:S 《1》是否有出险及维保记录: 《2》理赔金额:0.3万 9.【发动机、变速箱、底盘情况】: 10.【整备项目】: 《1》做漆项目:后杠 《2》维修项目:无 《3》翻新项目:无 《4》换件项目:无 《5》是否复原改装件或撕膜: 11.【其它备注】: 12:【车辆信息】 保险日期:26.6 钥匙:1 配置亮点:颜色好公里少绿牌 手续情况:齐 过户次数:0 是否拍照:是 13.【质检经手人】:郑巨涛
海运温差极易导致胎压报警。在您将轮胎充至标准气压(通常2.5 Bar)后,大部分车辆会在行驶几公里后自动消除报警;部分车型需要在中控屏幕的“车辆设置”中手动点击“胎压复位”。
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差(例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户),但我们会将其作为风险提示因素,配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。