如何证明底盘没有严重的生锈、腐蚀或托底损伤?
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。
质检车辆概况: 1.【收购人】:苟 2.【车辆车型】:丰田 3.【车架号】:002776 4.【表显公里数】:6.1万公里 6.【实车公里数】:6.1万公里 7.【车况描述】: 《1》换件情况:右前轮胎 《2》钣金修复:左后叶左后门右前叶 《3》外观漆面:前后杠左侧半边右侧门 《4》骨架情况:无 《5》是否涉水:无 《6》预计整备天数:5 8.【车况定义】:S 《1》是否有出险及维保记录: 《2》理赔金额:0.3万 9.【发动机、变速箱、底盘情况】: 10.【整备项目】: 《1》做漆项目:后杠 《2》维修项目:无 《3》翻新项目:无 《4》换件项目:无 《5》是否复原改装件或撕膜: 11.【其它备注】: 12:【车辆信息】 保险日期:26.6 钥匙:1 配置亮点:颜色好公里少绿牌 手续情况:齐 过户次数:0 是否拍照:是 13.【质检经手人】:郑巨涛
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。
极其权威。我们接入的第三方数据服务商合法调用中国公安交通管理平台、中国银保监会直属的保险理赔网络以及各大汽车主机厂的售后数据库。我们基于这些底层数据进行二次逻辑校验
因为这不是一锤子买卖。只有做好 合规检测、完善售后、配件供应 ,才能建立口碑,实现复购和长期合作。