基本信息

品牌吉利汽车
车系嘉际新能源
年份2019
首次上牌2019/05
表显里程86,000km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱双离合
发动机1.5T 177马力 L3
车身颜色
座位数7座

车况描述

很好

这辆嘉际新能源 2019款 1.5TD PHEV 耀享型,首次上牌时间是2019年5月,目前表显里程为8.6万公里。配置方面,有ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、无钥匙启动系统等,功能相当齐全。车况方面,漆面完美,内饰整洁,车机功能正常,发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。车主权益可过户,三电质保。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!

0次过户

配置亮点

ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
转向辅助灯
车内PM2.5过滤装置
车载空气净化器
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/05
质保到期日-
交强险到期日2026/05

问答

更多

为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

长途海运后,车辆的空调制冷剂(氟利昂)是否需要重新抽真空加注?

如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。

车辆的冷媒种类(如R134a或R1234yf)是否会在出口单证上标明,以应对环保清关?

欧洲和部分发达国家对温室气体监管极其严格。如果您的海关要求,我们会在装箱单和商业发票的备注栏中,严格按照车辆空调压缩机铭牌标注具体的冷媒型号及充注量。

GEELY JiaJi New Energy 1.5T 177 L3

嘉际新能源 2019款 1.5TD PHEV 耀享型

EXW: ¥51,800
车辆编号SWA1482654
发布时间2025/10/25