车辆的三元催化器(Catalytic Converter)状态正常吗?出口前是否会被恶意拆卸取走?
三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。
【车辆名称】吉利帝豪S(061842) 【车辆配置】2022款 1.4T CVT跨界玩家版 【驱动方式】2WD 【颜 色】灰色 【出厂时间】2022年11月 【上牌时间】2023年3月 【表显里程】1.7万公里 【车辆排量】1.4T 【钥 匙】2把 【保 险】2027年3月 【车 况】原漆保此车实表 配置:一键启动,电子手刹,后部倒车雷达,倒车影像,主驾电动座椅,主驾座椅加热,电动天窗,主驾无钥匙进入,自动大灯,外后视镜加热,车身稳定系统,胎压显示
三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。
不可以。这是严重的清关违规行为。车辆整车(HS Code 8703)与汽车配件(HS Code 8708等)适用完全不同的进口税率。混开不仅会导致发票被海关退回,还可能使您在目的港面临骗税指控。
作为进口方,您在目的港主要需要承担以下成本:目的国海关征收的进口关税(Import Duty)、增值税或消费税(VAT/GST)、目的港的码头操作费(THC)、本地清关代理费,以及从港口拖车到您公司的内陆物流费。请在下单前咨询您当地的报关行,以准确核算落地总成本。