对于有右舵法案的国家，即使我买通了当地海关将左舵车强行清关进入，后续在上保险和年检时会遇到不可逆的障碍吗？
绝对会。即使您通过灰色渠道清关，当地的商业保险公司会因车辆不符合国家交通法而拒绝为您承保第三者责任险；同时，车辆也绝对无法通过当地DMV（车管所）的年度安全检测。
基本信息
品牌吉利汽车
车系星越S
年份2021
首次上牌2021/08
表显里程56,600km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机2.0T 190马力 L4
车身颜色其他
座位数5座
车况描述
车况良好 检测通过 车况一般 理赔2次 过户1次
本车车龄4年，年均里程1.42万公里，正常家庭日常使用频率，有1次过户记录；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
自适应巡航
自适应远近光
全景摄像头
车道偏离预警
全景天窗
电动后备厢
车内氛围灯
座椅加热
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多中国二手车市场存在调表现象吗？你们如何保证里程表的绝对真实性？
调表是全球二手车行业的共性风险。我们通过提取OBD电脑中的变速箱里程数据、核对最近一次维保记录的进厂里程、以及查询国家交管APP上的年检记录进行三方印证。若数据存在不可调和的断层或冲突，我们直接推定为调表车并拒绝出口。
车辆到港后发现底盘橡胶件（如防尘套、机脚垫）大面积龟裂，这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗？
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物，属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
GEELY Tugella S 2.0T 190 L4
吉利汽车 星越S 2021款 2.0TD DCT两驱闪电版
EXW: ¥63,600
车辆编号SWA1483238
发布时间