永远以4S店的原厂联网底层数据为准。第三方平台抓取数据时可能存在滞后或错漏（如VIN码录入错误）。当出现冲突时，我们依靠实车物理复勘来打破数据的罗生门

绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车，到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。

基于务实的风险评估，我们强烈建议即使是评级极高的二手车，也应当预留车价的 3%至5% 作为落地后的缓冲基金，用于更换油水、新轮胎、处理海运小划痕及当地的年检工时费。