你们查验历史记录的数据来源权威吗(如交管部门、保险公司系统)?
极其权威。我们接入的第三方数据服务商合法调用中国公安交通管理平台、中国银保监会直属的保险理赔网络以及各大汽车主机厂的售后数据库。我们基于这些底层数据进行二次逻辑校验
【车辆覆盖件】 喷漆:前后杠,右后门,右后翼子板,右C柱覆盖面, 钣金:右前翼子板,右前门,左后门 【车辆结构件】完好、无损伤。 【车辆动力总成】工况良好无大修、升降档正常。 特别说明:左下边梁变形,右前轮胎擦伤,库存车 【水泡】无,【火烧】无 复检师:殷贵才
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作为进口方,您在目的港主要需要承担以下成本:目的国海关征收的进口关税(Import Duty)、增值税或消费税(VAT/GST)、目的港的码头操作费(THC)、本地清关代理费,以及从港口拖车到您公司的内陆物流费。请在下单前咨询您当地的报关行,以准确核算落地总成本。
如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。