中东市场要求的SASO认证或GSO标准，你们出口的二手车能通过吗？
必须客观说明：中国国内版本的二手车是按照中国国家标准（GB）生产的，并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理，通过豁免单或落地后的合规改装（如贴膜、加装特定警报器）来完成清关。
基本信息
品牌哈弗
车系哈弗H4
年份2018
首次上牌2018/08
表显里程84,600km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 169马力 L4
车身颜色红
座位数5座
车况描述
车况良好 检测通过 车况优秀 理赔0次 过户0次
本车车龄7年，年均里程1.21万公里，正常家庭日常使用频率，0过户属于一手好车；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
全景天窗
转向辅助灯
方向盘换挡
手机互联
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
倒车影像
近光灯高清
发动机启停
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多如果电池包（Battery Pack）在长途海运中因为极端温度受损，怎么界定责任？
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。
你们是否会调查原车主在持有期间是否有因非法飙车或危险驾驶被处罚的记录？
这涉及公民个人隐私，我们无权且无法从交警系统调取个人的驾驶行为处罚记录。我们只能通过检查发动机是否被刷写过高阶ECU程序（一阶/二阶）、变速箱是否存在严重过热历史来反推其是否有过暴力驾驶。
Haval H4 1.5T 169 L4
哈弗H4 2018款 红标 1.5GDIT DCT风尚型
EXW: ¥38,200
车辆编号SWA1457809
发布时间