基本信息

品牌哈弗
车系哈弗M6
年份2023
首次上牌2023/06
表显里程0.9km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 150马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

车况:原版原漆(需投资前杠、左前叶子板) 钥匙:2把 出厂:23.5 保险:26.6 绿本在解压,预计十天这样到

配置亮点

主/副驾驶座安全气囊
胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
自动驻车
陡坡缓降
车顶行李架
多功能方向盘
方向盘换挡
座椅材质
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后座出风口

问答

更多

提车后发现轮胎气压报警(TPMS),我该如何自己进行胎压传感器复位?

海运温差极易导致胎压报警。在您将轮胎充至标准气压(通常2.5 Bar)后,大部分车辆会在行驶几公里后自动消除报警;部分车型需要在中控屏幕的“车辆设置”中手动点击“胎压复位”。

如果第三方检测报告漏检了某些重大技术缺陷,到达目的港后发现,责任归属如何判定?

这是一个关键的法务问题。如果检测由我们指派的第三方进行,我们将作为第一责任人向您进行有限赔付,随后由我们向检测机构追偿;如果检测机构是您个人指定的(如您委托SGS),则您需要直接向该机构依据其服务条款发起索赔。

你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。