基本信息

品牌坦克
车系坦克400
年份2024
首次上牌2024/09
表显里程5,000km
过户次数-
能源类型油电轻混
变速箱手自一体
发动机2.0T 252马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

极佳

这辆坦克400 2025款 2.0T 汽油版,首次上牌时间是2024年9月,目前表显里程仅0.5万公里。配置方面,它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等多项安全配置,还有全液晶仪表盘和内置行车记录仪等高科技配置。外观方面,原版原漆,漆面完美。想了解更多?欢迎到店看车!

准新车
0次过户

配置亮点

并线辅助
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
中央差速器锁止
无钥匙启动系统
方向盘换挡
全液晶仪表盘
内置行车记录仪
蓝牙/车载电话
车联网
220V/230V电源
OTA升级
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
后排独立空调
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/09
质保到期日-
交强险到期日2026/09

问答

更多

转向系统是否有虚位、异响或助力泵渗油现象?

在原地打方向测试中,技师会检查方向盘从左满舵到右满舵的顺滑度,排查转向机十字节异响;同时在底盘视角检查液压助力泵(若有)和转向管柱的密封圈是否有液压油渗出。

为什么说二手车出口是“信任长跑”?

因为这不是一锤子买卖。只有做好 合规检测、完善售后、配件供应 ,才能建立口碑,实现复购和长期合作。

你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。

Tank 400 2.0T 252 L4

坦克400 2025款 2.0T 汽油版

EXW: ¥228,800
车辆编号SWA1566410
发布时间2025/11/24