如果车辆在到港前遭遇海难触发“共同海损(General Average)”,买家需要额外掏钱吗?
如果触发共同海损,所有货主必须分摊救援费用。如果您在CIF条款下通过我们购买了带有“包含共同海损”条款的海运保险,保险公司将为您代缴这笔天价分摊金;如果是未投保的FOB买家,需自行垫付。
很好
您找咱们买车时,我们提供以下保障1.透明车况,提供每台车的保险记录,保养记录,读表记录和第三方检测报告;2.透明价格,拒绝套路,支持全网比价;3.精选优质车源,展厅精选5年8万公里以内的车况良好,整备完善的精选车源4.售后保障,可以提供一年三万公里的质保,事故水泡火烧终身回购;5.按揭无套路,不收手续费,抵押费,主做银行低息产品。首付1成起,可做5年期;您找我们卖车时,我们提供以下服务1.免费评估,发送基本车源信息,可以提供免费的线上报价,车况无出入,无套路不砍价收购2.高价收车,没有平台中间商赚差价,直接卖给终端零售车商,欢迎对比以后再来找我们评估3.极速打款,车况确认签订协议之后,10分钟直接可以收到车款。
如果触发共同海损,所有货主必须分摊救援费用。如果您在CIF条款下通过我们购买了带有“包含共同海损”条款的海运保险,保险公司将为您代缴这笔天价分摊金;如果是未投保的FOB买家,需自行垫付。
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。
我们深知动力电池是EV的核心资产。在出口前,我们的技术团队会使用专业的OBD诊断设备读取电池管理系统(BMS)的底层数据。我们将为您提供包含电池健康度百分比(SOH)、电芯压差、充放电循环次数等关键指标的技术报告。如果SOH低于我们设定的出口安全标准(通常为80%以上,视车龄而定),该车辆将被拦截,不会发往海外。