车辆的易损件(如轮胎花纹深度、刹车片剩余厚度)会有详细说明吗?
会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度(毫米级)和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限,我们会标注为“建议到港后立即更换”。
给大家介绍一辆2024年5月10日首次上牌的大众CC 2024款380TSI夺目版二手车。白色车身搭配深色内饰,外观颜值高,内饰精美又干净整洁。表显里程才0.68万公里,刚做完保养,使用性质是非营运的个人一手车。 车况相当不错,漆面完好,外观崭新,空间宽敞,做工精致。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,开起来稳当又舒适。而且它还配备了定速巡航、前方碰撞预警、自动大灯等实用配置。 一手车零出险,2.0T高功率发动机,19寸大轮毂,全速自适应巡航,前座椅通风加热,自适应远近光灯,30色氛围灯等 和同级别竞品车型相比,大众CC的外观设计更具运动感和时尚感,溜背造型非常独特,在路上回头率超高。而且它的动力表现也很出色,2.0T的排量在城市道路和高速上都能轻松应对。 在我们晓波二手车商城,为大家提供了多项贴心服务。像试乘试驾服务,能让你提前感受车辆的性能;三方检测服务,保证车辆的真实车况,让你买得放心;分期购车服务,减轻你的购车压力。如果你对这辆大众CC感兴趣,欢迎来店里看看实车。
会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度(毫米级)和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限,我们会标注为“建议到港后立即更换”。
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
我们的涉外版本报告对专有名词进行了标准化处理,并配有图示。例如不会仅仅写“控制臂故障”,而是标注具体的“Lower Control Arm Bushing Torn (下控制臂衬套撕裂)”,方便您的本地技工直接按图索骥。