SWA1549983
EXW: ¥213,900

基本信息

品牌大众
车系宝来经典
年份2024
首次上牌2024/03
表显里程18,100km
过户次数1次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数-

车况描述

车况极品 检测通过 车况优于95%在售车 车况极品 理赔0次 过户1次

本车车龄1年，使用年限较短，年均里程1.81万公里，正常家庭日常使用频率，有1次过户记录；外观成色极品，漆面光亮无明显使用痕迹；内饰干净整洁，无明显使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常无泄漏，动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

✓感应后备厢
✓自适应巡航
✓自适应远近光
✓并线辅助
✓全景摄像头
✓车道偏离预警
✓全液晶仪表盘
✓全景天窗
✓自动泊车
✓后排独立空调
✓电动后备厢
✓驾驶位座椅记忆
✓车内氛围灯
✓手机互联
✓座椅加热
✓远光灯高清
✓前雷达
✓自动驻车
✓无钥匙进入
✓感应雨刷
✓近光灯高清
✓后视镜电动折叠
✓座椅电动调节
✓自动头灯
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

更多

长途海运后，车辆的空调制冷剂（氟利昂）是否需要重新抽真空加注？

如果车辆在颠簸中发生管路微漏，到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低，属于买家自理范畴。

如果一辆车频繁在极寒地区（如中国东北）和极热地区（如海南）之间过户流转，你们会给出特殊风险提示吗？

绝对会。极端的温差交替会急剧加速底盘橡胶件、油封和内饰塑料的老化。面对此类跨纬度频繁调度的车辆，我们将执行比常温地区车源严苛双倍的底盘橡胶件抗疲劳检查。

港口到港口的运费是按单台车计算还是按体积（CBM）计算的？

滚装船（RoRo）通常按车辆的体积（长x宽x高，计算CBM）阶梯收费；集装箱运输（Container）则是固定包厢价。我们会为您测算哪种方式在当下航期最经济。

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EXW: ¥213,900
车辆编号SWA1549983
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