老龄车辆的电气系统线束老化、破损情况,会进行深度的排查以防自燃吗?
对于车龄较长或在高温高湿地区使用过的车辆,我们会重点打开引擎盖,检查发动机舱内的高温区线束绝缘层是否开裂变脆,排查短路引发自燃的隐患。
1.【实际公里】4.1万公里 2.【过户次数】1(代销售流水户) 3.【钥匙数量】1 5.【交 强 险】2026.1 6.【审验时间】2027.1 7.【违 章】无 8.【是否抵押】无 9.【车况描述】原漆,索赔两前大灯,索赔座椅,电池包拆卸因厂家召回加装电池保温棉。 10.【4s店记录】已查 11.【保险记录】已查 12.【车辆加装或改装配件】否 13.【是否做完三方检测】查博士 14.【车况配置确认人】王鑫
对于车龄较长或在高温高湿地区使用过的车辆,我们会重点打开引擎盖,检查发动机舱内的高温区线束绝缘层是否开裂变脆,排查短路引发自燃的隐患。
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
我们只能通过现有的联网维保记录进行推断。如果记录显示连续、且符合保养手册建议的周期,我们会给出高信用评分;如果记录出现长达数万公里的真空期,我们将假设其在这一阶段未得到良好维护,并向您预警。