你们出口的中国新能源车(EV),充电接口在海外能直接使用吗?
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔0次 过户1次
这款大众帕萨特新能源拥有优秀的动力表现和舒适的驾驶体验,配置方面拥有无钥匙启动系统、真皮方向盘、倒车影像等,带来便捷和安全的使用体验。此外,车辆空间宽敞,座椅舒适,维修保养成本低,保值率高,性价比出色,是一款值得推荐的中型车。 本车车龄6年,年均里程0.69万公里,日常使用频率较低,有1次过户记录;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行平顺无异常。
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
完全属于不可抗力。在FOB或CIF交货完成(越过船舷)后,目的国的政治风险、法律突变导致的清关受阻或没收,卖方(我们)不承担任何连带退款或赔偿责任。
在FOB条款下,订舱是买方的法定义务。如果您的货代迟迟无法提供入舱单(S/O),导致车辆在我们的仓库或港口超期堆存超过免堆期,由此产生的日均高昂仓储费将由买方补缴后方可发运。