目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力

中国海关严禁出口达到强制报废标准的拼装车或切割车。由于我们前置质检极为严格，这种情况极不可能发生。但若因政策误判被海关扣留退关，我们将全额无息退还您的定金，不让您承担任何政策风险。

肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。