SWA1444897
EXW: ¥108,460

基本信息

品牌大众
车系探岳GTE插电混动
年份2021
首次上牌2021/01
表显里程50,000km
过户次数1次
能源类型插电混动
变速箱双离合
发动机1.4T 150马力 L4
车身颜色灰
座位数-

车况描述

车况良好 理赔2次 过户1次

本车车龄4年，年均里程1.25万公里，正常家庭日常使用频率，有1次过户记录，过户次数比较少；外观整体状态良好，玻璃无伤，外观金属覆盖件存在4面以上喷漆，外观部件有1-2件拆/换情况；方向盘及按键轻微磨损，座椅及内饰轻微磨损，车内无异味，配置功能完好无异常；车身骨架无损伤及维修；动力系统运行良好无维修；无重度改装。

配置亮点

✓方向盘加热
✓感应后备厢
✓座椅通风
✓自适应巡航
✓并线辅助
✓车道偏离预警
✓全液晶仪表盘
✓全景天窗
✓自动泊车
✓后排独立空调
✓电动后备厢
✓膝部气囊
✓车内氛围灯
✓方向盘换挡
✓手机互联
✓座椅加热
✓远光灯高清
✓前雷达
✓自动驻车
✓无钥匙进入
✓倒车影像
✓近光灯高清
✓后视镜电动折叠
✓发动机启停
✓座椅电动调节
✓自动头灯
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

更多

对于混合动力（HEV/PHEV）车型，发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗？

有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。

你们能把中国主流的左舵车（LHD）改装成右舵车（RHD）然后再出口吗？

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求，但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患，并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验（如日本的震检、英国的IVA测试）。出于对生命安全和长期信誉的负责，我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。

车辆到港后发现底盘橡胶件（如防尘套、机脚垫）大面积龟裂，这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗？

坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物，属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。

Volkswagen Tayron GTE 1.4T 150 L4

大众 探岳GTE插电混动 2020款 1.4T 尊贵型

EXW: ¥108,460
车辆编号SWA1444897
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