智能驾驶辅助系统（ADAS）在海外路况下还会生效吗？
基础的感知型功能（如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB）依赖于车辆本地的雷达和摄像头，在海外完全可以正常工作。但是，高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能（如城市领航辅助NOA、FSD）在海外是无法激活的。
基本信息
品牌大众
车系探岳GTE插电混动
年份2020
首次上牌2020/11
表显里程115,300km
过户次数0次
能源类型插电混动
变速箱双离合
发动机1.4T 150马力 L4
车身颜色
座位数5座
车况描述
8成新
经检测该车已排除重大事故车、泡水车和火烧车，车辆外观少量划痕损伤,内饰干净有正常磨损,骨架无任何损伤,发动机正常磨损,变速箱换挡平顺,全车电器液位正常
配置亮点
全景天窗
座椅电动调节
座椅加热
座椅通风
无钥匙启动
发动机启停
自动驻车
自动泊车
并线辅助
倒车影像
问答
更多这辆车能不能出口到某个国家？当地有什么限制？
我们建立了目标国政策数据库。提前核查目的国对 车龄（如左舵/右舵）、排放标准（欧四/欧五）、转向位置（左舵/右舵） 的具体要求，避免车到港无法清关。
中国EV的三电系统（电池、电机、电控）在海外能找到第三方维修吗？
目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
Volkswagen Tayron GTE 1.4T 150 L4
大众探岳GTE 插电混动 2020款 1.4T 双离合 尊贵型
EXW: ¥89,100
车辆编号SWA1476130
发布时间