2005年以后生产的中国乘用车，其刹车片、离合器片和垫片均已全面实现无石棉化。但若需出口至严查国，买家必须自费委托具有NATA资质的实验室在发运前进行取样化验，并出具无石棉证书。

允许，但会降级。对于脱保且查不到任何理赔记录的车辆，我们会强制要求进行更深度的物理拆解级检测，并在详情页明确标注“历史数据缺失（Data Unavailable）”，将风险透明化，这部分车辆通常具有更高的价格折扣。

检测报告仅代表该车辆在**检测完成的那一刻（具体到分钟）**的物理状态。一旦车辆开始长途内陆拖车和国际海运，由于环境的剧烈变化，报告不再作为对未来状态的保证。