如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。
销售难度B 车况报备: 先下268V。 喷漆:左侧两门,左后叶,右前门。 钣喷:左前叶(面积三个巴掌大小),右后叶(面积半个叶子板)。 更换:前后保。右前大灯,前防撞梁,中网。 其余原漆。 车300查询调表链接:https://dingjia.che300.com/h5pages/H5pages/meterReport?order_id=K325307050263178&sn=3fb849c77f56399aa97a3ce19c727080&business_type=41&isSafeAreaFit=true 16年10月11日上牌,钥匙两把,交强险到26年9月29日,年检到26年10月。
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。
如果是因为海关系统升级等政策性不可抗力,或我方单证制作失误导致漏装(Short Shipment),中国境内港口产生的额外滞期费和仓储费全部由sellwellauto承担,买方无需支付一分钱。
内饰评估分为三个核心区:主驾高频接触区(方向盘、档把、主驾座椅边沿)、中控按键区、后排及顶棚。真皮表面的自然油光(包浆)属正常现象;但任何物理破损(如真皮撕裂、织物烟烫洞、塑料件断裂)都会被定性为“结构性内饰损伤”并明确标注。