如果电池包(Battery Pack)在长途海运中因为极端温度受损,怎么界定责任?
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
车况报备: 能过三方。 喷漆:前保。 钣喷:左前叶。 其余原漆。 选装: 可开启全景天窗1000元。 HUD抬头数字显示5000元。 备注: 右后门有小凹陷。 前保有划痕。 查博士云端历史里程未查询到。 21年6月17日上牌,钥匙两把,交强险到26年7月9号,年检到27年6月。 #小程序://查博士/TPX4x8MOWMAQSMj 电池#小程序://查博士/iHMgn5egKaNmbHl
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
如果该车一直在官方授权经销商处维保,我们可以通过付费的第三方数据商接口提取脱敏后的官方维保履历(包含进厂时间、里程及维修项目)并提供给您。若部分年份记录缺失,我们会如实告知“记录不完整”。
只要您在合同约定的尾款支付期限内,向我们提供了真实有效的银行SWIFT MT103电汇报文(水单),即使资金在中转行卡住数天,我们也会为您保留车辆并正常推进港口操作。