二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车?免赔额是多少?
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。
18年12月奇瑞瑞虎EX,纯电续航400,宁德时代三元锂电池,支持快慢充,一手车9万多公里,原版原漆,外观内饰漂亮,基本上不用投资,保险到12月份,2万XX
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。
中亚和俄罗斯当地配件渠道有限,建议随车备一套高频易损件:机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、雨刮片、前后刹车片、12V 电瓶(低温环境电瓶衰减快)、常用保险丝、LED 灯泡、发电机皮带,以及车型常用的传感器(如氧传感器)。 注意三点: 1. 液体类(机油、冷却液、刹车油)海运和铁路运输有限制,建议到当地采购,不要随车装; 2. 锂电池类配件需提前和货代确认运输要求; 3. 备件清单和放置位置写进装箱单,发运前拍照留证。 可以要求出口商在发车前按这份清单配好,费用通常不高,但能避免车到了境外一个小零件等半个月的尴尬。
完全属于不可抗力。在FOB或CIF交货完成(越过船舷)后,目的国的政治风险、法律突变导致的清关受阻或没收,卖方(我们)不承担任何连带退款或赔偿责任。