我们使用经过校准的高精度漆膜仪对全车至少13个金属面进行多点采值。中国主流车型的原厂漆面厚度通常在90μm至150μm之间。如果某一部位的数值超过200μm甚至达到500μm以上，我们将直接判定该部位进行过钣金刮腻子修复。

滚装码头的堆场全部为露天状态，这是全球港口的行业惯例。车辆在等待装船的几天内，不可避免地会经受日晒雨淋并积累灰尘。我们不会提供定制车衣，因为这会严重阻碍码头工人的移车效率。

我们的海运费报价有效期通常仅为 7至14天。如果签订的是CIF合同，且在车辆实际装船前，由于航运公司强行加收战争附加费或航线绕行导致运费出现不可抗力的剧烈波动，我们将本着透明的原则，向您出示船公司的官方涨价通知。此时，我们有权要求重新协商运费差价，或允许您将贸易条款更改为FOB，由您自行指定货代订舱。