内部物流调度使用GPS，但不对外开放直连账号。我们采取“节点播报制”：车辆装上板车、抵达港口入库、完成海关放行，这三个核心节点我们的客服会主动向您发送现场带水印的照片。

我们会核对该车架号（VIN）是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回（如更换高田气囊），我们会在车辆提档注销前，要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。

绝无可能退还。不仅不退，如果弃货产生的港口拍卖所得不足以支付天价的超期堆存费（Demurrage）和销毁费，船公司和海关仍将通过跨国法务程序向您（提单收货人）追偿剩余债务。