中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
很好
本地一手车,金属件原版原漆,前杠出险1000元,2.4万公里实表,保险到26.8.31日这辆瑞虎8 2021款鲲鹏版390TGDI自动逐风版,首次上牌时间是2021年8月,目前表显里程为2.4万公里。外观方面,原版原漆,漆面完美,整体看起来非常新。内饰整洁,车机功能正常,空调也很给力。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。这是一辆个人一手车,性价比很高,还支持第三方检测。欢迎到店看车!
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
当然可以。我们的系统支持单台起订。但客观而言,单台车辆的海运订舱费、单证处理费及目的港清关费均摊成本极高,我们建议个人买家在测算完整体落地成本后再做决定。
技师会逐一核对全车玻璃(包含前挡风、四门、后窗)左下角的生产日期代码和品牌Logo,比对是否与车辆铭牌上的出厂日期逻辑相符。若发现某块玻璃日期晚于整车出厂期,将作为“曾发生破损更换”的依据记录在案。