基本信息

品牌奇瑞
车系瑞虎8 PRO
年份2024
首次上牌2024/04
表显里程45,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.6T 197马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况良好 理赔3次 过户0次

本车车龄2年,使用年限较短,年均里程2.25万公里,日常使用频率较高,0过户属于一手好车;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

后排调节副驾位
感应后备厢
自适应巡航
自适应远近光
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
全景天窗
电动后备厢
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
手机互联
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
发动机启停
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

购买中国二手豪华车(如保时捷、BBA),相比直接在海外购买,核心优势在哪?

中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车,扣除运费后,中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间,尤其是大排量贬值率极高的车型。

为什么同一款车,不同颜色的FOB报价会有明显差异?

供需决定价格。在中国市场,黑、白等主流颜色的保值率和市场流通速度远高于冷门色(如粉色、亮绿色)。因此在采购端,特定颜色本身就存在数千元人民币的价差。

对于混合动力(HEV/PHEV)车型,发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗?

有。对于混动车,技师会强制进行EV(纯电)和HEV(混动)模式的来回切换测试,重点感受离合器结合时的顿挫感,并读取混动系统的专属故障码,确保这套复杂的双动力系统协同正常。

Chery Tiggo 8 PRO 1.6T 197 L4

奇瑞 瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

EXW: ¥100,760
车辆编号SWA1628078
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