中国EV的三电系统（电池、电机、电控）在海外能找到第三方维修吗？
目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
基本信息
品牌奇瑞
车系艾瑞泽5 PLUS
年份2021
首次上牌2021/01
表显里程7.51km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.5T 156马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
1.品牌型号：艾瑞泽5 2.车架后6位：270528 3.配置或款型: 奇瑞 艾瑞泽5 PLUS 2021款 小泽 1.5T CVT享PLUS 4.指导价：8.99 5.颜色：白色 6.公里数:7.51 7.排量：1.5T 8.过户次数：1手 9.出厂日期：20年12月 10.上户日期:21年1月 11.保险：无 12.审车：26年1月 13 是否按揭：否 14 预计拿大本：已到 15 评估日期：2025.1月9日 16.预计车辆到公司时间：已到 17.钥匙：1把 18.收购价： 19.销售底价： 20.合伙人： 21.评估师\复检师：罗杰 22.车况描述：圈漆 局部有板筋、左后门框馒头大小板筋 不过第三方
配置亮点
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
自动驻车
多功能方向盘
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后座出风口
问答
更多为什么有些里程数极低、年份很近的“准新车”会被原车主卖掉？
原因多样，包括但不限于：资金周转需求、摇号政策限制、出国定居，或是原车主对车辆某些特性不满意。我们会通过排除重大事故、涉水和泡水，来确保车辆不是因为灾难性故障而被抛售。
车辆到港后发现底盘橡胶件（如防尘套、机脚垫）大面积龟裂，这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗？
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物，属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
Chery Arrizo 5 Plus 1.5T 156 L4
奇瑞 艾瑞泽5 PLUS 2021款 小泽 1.5T CVT享PLUS
EXW: ¥45,800
车辆编号SWA1601764
发布时间2026/01/17
