车辆符合联合国欧洲经济委员会(UNECE)法规吗?有没有EC证书?
核查车型是否在制造商的欧盟认证范围内。如无,需联系认证公司进行 单车型式认证 ,否则无法在欧洲上牌。
良好
初代807带运动套件,选配49800,包含19寸轮毂、尾翼、前后包围、翻毛皮方向盘。车辆成色保持良好,全程4S店记录。配置对比806多了哈曼卡顿、S 运动模式调节旋钮、阀门排气等等。一次过户车身有几幅喷漆。我们是谁 :“爱车的诺诺”成立于2014年,由一群汽车测试工程师辞职创办,总部上海,创始人毕业于清华大学汽车系。团队保持诚实简单的做事习惯发展至今,现全国10个分站,员工200 ,月销600 台精品二手车,初衷仍未改变。诺诺二手车特色: 1) 一口价,公平且真实,大家都不用花时间和脑筋去磨价格,也便于规范管理和提高效率。2)有事故摊开说,有瑕疵晒出来,不调表,不欺骗,不靠隐瞒信息来促进销售。3) 做详细的机电检查和路试,为发现的问题做分类,紧急且必要的项目会送整备,不紧急不必要的就交给客户自选,详见《诺式报告》,让你掏钱之前心中有数,买回去少折腾。 4) 是车都会坏,我们虽然发现了若干问题,但那只是当下,未来一定会有别的故障不期而至,我们提供实实在在的质保服务和技术支持,详见《质保条款》,说到做到。 5) 是人都会犯错,但是我们的态度永远是端正的,不推诿不抵赖。
核查车型是否在制造商的欧盟认证范围内。如无,需联系认证公司进行 单车型式认证 ,否则无法在欧洲上牌。
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定,我们的大部分动态测试在封闭园区内完成(最高时速60km/h左右)。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性,但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。