SWA1463384
EXW: ¥315,200

基本信息

品牌奔驰
车系奔驰E级新能源
年份2023
首次上牌2023/02
表显里程42,100km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱手自一体
发动机2.0T 211马力 L4
车身颜色黑
座位数-

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔1次 过户0次

本车车龄2年，使用年限较短，年均里程2.11万公里，日常使用频率较高，0过户属于一手好车；外观成色优秀，漆面光亮可能存在细微痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

✓空气悬架
✓后排调节副驾位
✓可变悬架
✓并线辅助
✓全景摄像头
✓全液晶仪表盘
✓方向盘电动调节
✓自动泊车
✓驾驶位座椅记忆
✓车内氛围灯
✓方向盘换挡
✓手机互联
✓座椅加热
✓远光灯高清
✓前雷达
✓自动驻车
✓感应雨刷
✓近光灯高清
✓后视镜电动折叠
✓座椅电动调节
✓自动头灯
✓定速巡航
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

更多

如果电池包（Battery Pack）在长途海运中因为极端温度受损，怎么界定责任？

这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。

底盘的隐蔽部分（如悬挂系统、避震器漏油情况），会有专门的举升机视角的照片或报告吗？

肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。

如何通过技术手段验证车辆的安全气囊系统完好，且从未被引爆并用电阻修复过？

骗过仪表盘故障灯的方法是加装电阻。我们的技师会深入读取气囊控制模块（SRS Module）的底层数据流中的实时电阻值，并辅以检查方向盘/副驾面板内侧是否有非原厂的重新缝合或粘胶痕迹，识破伪装

Mercedes-Benz E Class New Energy 2.0T 211 L4

奔驰E级新能源 2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车

EXW: ¥315,200
车辆编号SWA1463384
发布时间