我们使用经过校准的高精度漆膜仪对全车至少13个金属面进行多点采值。中国主流车型的原厂漆面厚度通常在90μm至150μm之间。如果某一部位的数值超过200μm甚至达到500μm以上，我们将直接判定该部位进行过钣金刮腻子修复。

我们只能通过现有的联网维保记录进行推断。如果记录显示连续、且符合保养手册建议的周期，我们会给出高信用评分；如果记录出现长达数万公里的真空期，我们将假设其在这一阶段未得到良好维护，并向您预警。

绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的（贴片式），无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪，我们严禁此项操作。