购买中国二手豪华车(如保时捷、BBA),相比直接在海外购买,核心优势在哪?
中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车,扣除运费后,中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间,尤其是大排量贬值率极高的车型。
【实车评估】 客户姓名:苏女士 【旧车信息】 品牌型号: 奔驰GLK 上牌年月:2010年5月 公里数:18万 【旧车用车成本】 每年公里数:1.1万 每公里油耗金额:1元 未来一年预计保养费用:5000元 【新车关注点】 1、新车关注007GT/7X,更倾向于7X,周末需要带家人来体验后再落实购车计划 【旧车进度】 1、车辆已现场评估报价,客户需要再对比一下价格再决定 【是否查重】 是 【品牌型号】10款GLK300 四驱豪华版 【上牌时间】 2010年5月 【车辆颜色】黑 【公 里 数】 18万 【过户次数】 次 【是否按揭】否 【车况描述】-供参考 [更换]前杠,机盖拆卸痕迹,左右前大灯,前挡风玻璃, [钣金]左前叶887 [喷漆] 机盖,左前叶,左前门,左后门,左后叶,尾盖,右后叶,右后门,右前门 [其他]无 [整备]前杠 [保险]xx年xx月 [年审]xx年xx月 【置换意向】 高/中/低 【重点】 1、评估前预期: 2、评估后期望: 3、多少价格能定新车? 4、目前的困难点?
中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车,扣除运费后,中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间,尤其是大排量贬值率极高的车型。
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。