基本信息

品牌奔驰
车系奔驰V级
年份2020
首次上牌2020/03
表显里程116,700km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.0T 211马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

车况良好 检测通过 车况优秀 理赔6次 过户0次

本车车龄5年,年均里程2.33万公里,日常使用频率较高,0过户属于一手好车;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

自适应巡航
自适应远近光
并线辅助
全景摄像头
车道偏离预警
自动泊车
后排独立空调
电动后备厢
转向辅助灯
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
方向盘换挡
远光灯高清
前雷达
自动驻车
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
发动机启停
座椅电动调节
自动头灯
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

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二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车?免赔额是多少?

是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。

从我支付全款到车辆在中国港口完成装船,通常需要多长周期?

常规状态下需要 15至25个工作日。这包括:国内提档过户(3-5天)、申请出口许可证(3-5天)、内陆拖车至港口(2-5天)、海关查验及等待排期装船(5-10天)。切勿轻信其他渠道“一周内上船”的不实承诺。

如果我想把车辆的原厂卤素大灯自行升级为LED大灯,引发了车辆的BCM(车身控制模块)锁死,你们能协助解锁吗?

极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告:切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。

Mercedes-Benz V Class 2.0T 211 L4

奔驰V级 2018款 V 260 尊贵版 国VI

EXW: ¥212,100
车辆编号SWA1580855
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