底盘的隐蔽部分(如悬挂系统、避震器漏油情况),会有专门的举升机视角的照片或报告吗?
肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。
对内描述模板: 【◆ 车型】奔驰V级 2022款 V 260 L 长轴距尊贵版 【◆ 颜色】黑 【◆ 行驶里程】5600公里 【◆ 上牌时间】 2023.01.18 【◆ 过户次数】 3次(不含到门店,到店后过公户) 【◆ 是否过户到卡乃驰】是 【◆ pdi负责人】 【◆ 卖点】浩达改装高顶,奢香四座,配两个秘书座椅(出险记录显示更换天窗,实车不保)前后杠 车顶 改装更换喷漆 【◆ 是否开票】是 【◆ 开票金额】卖价 【◆ 回款账户】卡乃驰公户 【◆ 手续情况】齐全
肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。
我们采用量化标准。长度小于3厘米且未伤及底漆的轻微划痕(可抛光修复)视为正常使用痕迹;超过3厘米、深度见底漆的划痕,或直径大于2厘米的凹陷,将在检测报告的“外观瑕疵分布图”中被单独圈出并附带特写照片。
绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的(贴片式),无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪,我们严禁此项操作。